TOYOTA HDJ 200 PREPARADO POR CSA
PREPARACIÓN TOYOTA HDJ 200
MODIFICACIONES DEL HDJ 200
Nuestro cliente quería preparar el vehículo para conseguir la mayor capacidad en campo que pudiese. Asi que en el taller de preparaciones de 4×4 CSA nos pusimos manos a la obra y este es el resultado.
¿CÓMO PREPARAMOS EL TOYOTA HDJ 200 4x4?
Iluminacion
Instalación de luces largas led en el nuevo paragolpes delantero conectadas a las luces originales del vehículo con lo que se mejora la capacidad lumínica del conjunto casi al doble.
Además, de unas luces antiniebla led para mejorar la claridad de visión durante los días nublados o con mucha lluvia.
Suspensión
Hemos sustituido de la suspensión original, los amortiguadores de largo recorrido por unos Pro Fender Dakar 2.0″ ideales para los amantes del 4×4 extremo. Complementándolos con unos muelles y una barra de torsión. Para reforzar el vadeó en los pasos bruscos por curva.
Frenos
Montaje de desconectador de ABS desde el interior de la cabina para poder frenar con seguridad por terrenos embarrados, con nieve, hielo…
Carrocería
Para empezar se ha instalado un paragolpes delantero de fabricación propia aportando mayor resistencia, seguridad y ángulos de ataque del vehículo con menos peso total. Además, tiene también cama y boca de cabestrante incorporada y alojamiento para las luces antiniebla y largas auxiliares.
Seguidamente, se ha incorporado un cabestrante delantero integrado en el nuevo paragolpes delantero.
A su vez se han modificado los protectores de bajos delantero, central y trasero reforzados en duraluminio para evitar que cualquier obstáculo en el camino dañe algún elemento de la transmisión motor, caja de cambios …
A continuación, se han incorporado unos aletines en fibra para poder prolongar la anchura del mismo modo hemos montado una chapa damera para proteger las partes inferiores de las puertas.
Para terminar hemos fabricado unos paragolpes personalizados para aumentar los ángulos de salida del vehículo. Y se a realizado un montaje de bola de remolque desmontable.
Neumático
La estética no lo es todo, pero estarás con nosotros que las llantas Mickey son un puntazo. Además para asegurar el control del HDJ 100 hemos vestido a estas llantas con un Neumático especializado para el campo.,
Preparación Toyota HDJ 200 para mejorar altura, control y capacidad 4x4
pensada para llevar el HDJ 200 un paso más allá
Esta preparación Toyota HDJ 200 está planteada para transformar el comportamiento del vehículo en rutas exigentes, mejorando la respuesta de la suspensión, reforzando el frontal y equipándolo con una base más eficaz para conducción off road. El trabajo se centra en cuatro bloques principales: iluminación, suspensión, carrocería y conjunto de ruedas, buscando un HDJ 200 más sólido, más resolutivo y mejor preparado para afrontar terreno roto, viajes largos y zonas técnicas.
Así hemos desarrollado esta preparación del Toyota HDJ 200
Iluminacion
El apartado de iluminación se ha reforzado con la incorporación de faros de LED y faros de largo alcance, una mejora orientada a ganar visibilidad real cuando el terreno obliga a conducir de noche, en pistas abiertas o en zonas con poca referencia.
Con esta configuración, el Toyota HDJ 200 ofrece una iluminación más amplia y más útil para conducción 4×4, permitiendo anticipar obstáculos, leer mejor el terreno y viajar con mayor seguridad en condiciones de baja luz.
Suspensión
La mayor parte de esta preparación recae sobre la suspensión, donde se ha desarrollado un conjunto pensado para soportar más carga, trabajar mejor en campo y corregir geometrías tras la elevación. Se han montado Dakar Extreme delanteros, Dakar Extreme traseros, muelles traseros, Bump Stop de 2” con kit soporte, trapecio delantero superior reforzado, kit corrector de barra estabilizadora delantera y trasera, kit corrector de barra panhard trasera, kit protector rígido de amortiguador y calzo de estabilizadora delantera.
El resultado es un HDJ 200 con una pisada más estable, mejor articulación y una suspensión preparada para trabajar con más seguridad cuando el terreno se complica. Esta parte de la preparación no solo mejora confort y absorción, también aporta fiabilidad mecánica y control en apoyos, baches y pasos lentos.
Carrocería
La zona delantera se ha actualizado con un paragolpes delantero y un cabrestante King One, dos elementos clave en una preparación enfocada a uso real en campo. El nuevo frontal mejora la funcionalidad del vehículo y añade un recurso imprescindible para maniobras de rescate o autosalida.
Esta parte de la preparación aporta al Toyota HDJ 200 una imagen más contundente y, sobre todo, una mayor capacidad operativa en rutas donde puede ser necesario tirar del vehículo, salvar un obstáculo o trabajar con más protección en la parte delantera.
Neumático
El conjunto de ruedas se ha completado con neumáticos específicos para uso 4×4 y llantas de 18 pulgadas, una combinación pensada para mejorar tracción, resistencia y comportamiento en terrenos variables.
Gracias a este cambio, el HDJ 200 gana eficacia sobre pistas, piedra, tierra y zonas descompuestas, además de acompañar correctamente el nuevo esquema de suspensión para que el vehículo trabaje de forma más equilibrada y coherente en campo.
TALLER ESPECIALIZADO EN TOYOTA CON PRESUPUESTO PERSONALIZADO
ATENCIÓN: COMO ES LÓGICO EL PRESUPUESTO TE LO DAMOS DESPUES DE VER EL COCHE
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