PREPARACIÓN JEEP GRAND CHEROKEE 4x4

El vehículo ha sido equipado con un nuevo juego de ruedas y llantas todoterreno, optimizadas para mejorar la tracción en barro, roca y arena.

Esta combinación ha incrementado la anchura de vías a ofreciendo una base más amplia que mejora la tracción, estabilidad lateral y el comportamiento general del vehículo en condiciones off-road.

Se ha sustituido el sistema original por amortiguadores delanteros y traseros marca Proland, modelo Dakar, con botella separada, diseñados para ofrecer una mayor capacidad de absorción de impactos.

Estos se complementan con muelles de suspensión reforzados, dejando el vehículo con una altura final de 1790 mm, mejorando la distancia al suelo y el ángulo de ataque para superar obstáculos con mayor facilidad.

Para garantizar la durabilidad del vehículo en terrenos agresivos, se han sustituido los protectores de bajos originales por otros fabricados en duraluminio de 8 mm, lo que ofrece una protección superior frente a impactos de rocas o irregularidades del terreno.

Se han instalado estribos laterales en acero tubular de 50 mm marca CSA, que además de facilitar el acceso al habitáculo, actúan como protección lateral. Por último, se ha añadido un cabestrante delantero marca Kingone, modelo 9.0 indispensable para maniobras de rescate o recuperación en travesías exigentes.

Se ha incorporado una toma de aire elevada marca  fabricada en ABS. Esta mejora es esencial para transitar zonas con agua, barro o polvo, evitando el ingreso de partículas o líquidos al motor.