Funktionale Umwandlung unter Beibehaltung des ursprünglichen Charakters
Technische Verarbeitung, die die DNA des Range Rover respektiert
Bei diesem Projekt war das Ziel klar: die Bereitstellung der Range Rover Sport Das neue Modell ist wirklich in der Lage, anspruchsvolles Gelände zu bewältigen, ohne dabei den Komfort, die Linien und die Essenz zu verlieren, die dieses Modell einzigartig machen. Jeder Eingriff wurde so konzipiert, dass er auf effiziente und dauerhafte Weise integriert werden kann, wobei sowohl die technischen als auch die ästhetischen Aspekte des Fahrzeugs berücksichtigt werden.
Hier geht es nicht um Veränderung um der Veränderung willen, sondern um Verbesserungen ohne Abstriche bei dem, was das Auto bereits gut kann. Die Beibehaltung der Luftfederung, die Integration von Offroad-Elementen, ohne die Elektronik zu beeinträchtigen, und die Verstärkung der Struktur, ohne das Design zu beeinträchtigen, standen im Mittelpunkt der gesamten Vorbereitung.
Detail der 4x4-Vorbereitung, die wir für den Ranger Rover durchgeführt haben.
265/60R20 All-Terrain-Reifen (AT)
Ausgewählt, um eine hervorragende Traktion auf allen Arten von Gelände zu bieten, ohne den Komfort auf dem Asphalt zu beeinträchtigen. Dieser Reifentyp bietet eine ausgewogene Leistung für den gemischten Einsatz und ist mit der Original-Luftfederung des Fahrzeugs kompatibel.9×19” Räder”
Sie ersetzen die Originalreifen durch solche, die besser für den Einsatz im Gelände geeignet sind. Mit einem niedrigeren Profil und größerer Robustheit ermöglichen sie die Montage von AT-Reifen, ohne die Geometrie zu beeinträchtigen oder mechanische Störungen zu verursachen.Ergänzen Sie diese Dämpfer mit leistungsstarken Proland-Federn. Für wirklich beeindruckende Ergebnisse.
Proland Suspension Cupsole Kit (+6 cm Hub)
Es wurde ein spezielles Kit installiert, das behält die originale Luftfederung bei, Die Reifen für den Range Rover Sport sind so konzipiert, dass sie den für den Range Rover Sport typischen Komfort beibehalten, aber an Höhe und Federweg gewinnen, um einen effizienteren Einsatz im Gelände zu ermöglichen. Diese Lösung hebt das Gesamtpaket an, ohne die ursprünglichen Elemente des Reifensystems zu belasten.
KingOne Frontwinde + Integrationshalterung
Sie hat ein KingOne® Hochleistungswinde, Der neue Heckstoßfänger ist mit einer maßgeschneiderten Halterung erhältlich, mit der er ohne strukturelle Veränderung des Stoßfängers montiert werden kann. Dies bietet zusätzliche Kapazität für die Bergung oder Unterstützung bei anspruchsvollen Ausfahrten, ohne die Ästhetik der Fahrzeugfront oder die Sensoren zu beeinträchtigen.
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